目前A期、泽连制库B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

斯基MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，已控其中前往香港的短途航线历时3天2晚，已控将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

面对这样的情况，居民MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。有一个变化是大家会更早预定船票，泽连制库我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，斯基将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，已控黄瑞玲表示，已控再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，居民MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，居民这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

另一个方面，泽连制库疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、斯基航程长短不一的精彩航次。黄瑞玲对《华夏时报》透露，已控从游客类型来看，已控当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

迎接变化此前为市场重启做准备时，居民我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，泽连制库让我们对中国市场更具信心和期待。

斯基但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快记者了解到，已控其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。